e-tron 的动力性能怎么样

奥迪 e-tron 的动力性能相当出色。

它采用前后双异步电机的组合，具备“日常”和“boost”两种动力输出模式。日常模式下，系统综合最大功率 268kW（360PS），综合最大扭矩 561N·m，0-100km/h 加速 6.6 秒，电机可全负荷输出持续 60 秒。

boost 模式下，系统综合最大功率达 300kW（408PS），综合最大扭矩 664N·m，0-100km/h 加速时间仅为 5.7 秒。

日常行驶时，车辆由后轴电机提供动力，后驱为主的设定让弯路操控和车身响应更灵活。爬坡、全力加速或后轮打滑时，前轴电机能在 0.03 秒内介入。

国产版 e-tron 前后轴各装配一台感应异步电机，系统总功率下调到 230 千瓦，总扭矩 550 牛·米，0-100 公里/小时加速 7.5 秒。但日常驾驶中动力储备充沛，中高速再次加速轻松。

其动能回收系统有手动和自动模式，手动模式下通过方向盘后方拨片调节回收挡位，有三个挡位，回收力度分别对应 -0.1g、-0.2g 和 -0.3g。

制动踏板脚感适中，前段无虚位，中后段不够线性，不过制动力没问题。

该车悬架沿用前、后多连杆式独立悬架搭配，并配备空气悬架，底盘质感高。

奥迪 e-tron 动力响应迅猛，加速出色，是一款动力性能优秀的车型。

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