"65岁谭旭光履新东风汽车外部董事，董事会扩容至9人"

**65岁谭旭光履新东风汽车外部董事，董事会扩容至9人**

2月13日，国务院国资委官网发布消息，宣布聘任65岁的谭旭光为东风汽车集团有限公司外部董事。此次调整后，东风汽车董事会成员增至9人，包括1名董事长、2名董事、5名外部董事及1名职工董事。谭旭光的加入，为这家拥有57年历史的国有汽车集团注入了新的战略视野。

**“老兵”的新战场**

谭旭光是中国装备制造业的标志性人物。1977年，16岁的他进入潍坊柴油机厂，从基层技术员起步，逐步成长为潍柴动力（000338.SZ）的掌舵者。2005年，他带领团队突破外资技术壁垒，研发出中国首款自主知识产权欧Ⅲ发动机，同年完成对湘火炬的收购，奠定潍柴在商用车产业链的核心地位。此后，他相继执掌山东重工、中国重汽（000951.SZ）等企业，推动中国商用车行业整合与国际化。

此次履新东风汽车，谭旭光将凭借其在动力总成、新能源转型及跨国并购领域的经验，参与制定东风“十四五”后半程的关键战略。值得注意的是，2024年卸任中国重汽董事长后，谭旭光仍以全国政协委员身份活跃于产业政策研讨，此次重返企业决策层引发行业高度关注。

**东风加速转型的“外脑”助力**

董事会扩容之际，东风汽车正面临转型攻坚期。2026年1月，集团销量达13.88万辆，同比增长18.8%，但各板块表现分化：新能源车型销量3.88万辆，同比激增89.7%；合资品牌中，东风本田同比下滑37.1%，而自主板块如奕派科技（+145.3%）、猛士科技（+782%）成为新增长极。

根据规划，东风2026年目标销量325万辆，其中新能源占比超52%，出口60万辆。谭旭光的加入，或将强化三方面协同：其一，潍柴在氢燃料电池、重型商用电驱桥的技术积累，可补足东风新能源商用车的技术短板；其二，其主导的陕重汽、德国凯傲等国际并购案例，为东风海外布局提供参考；其三，作为外部董事，其独立视角有助于平衡合资与自主业务资源分配。

**行业变局下的央企治理升级**

此次董事会结构调整，反映了央企在市场化改革中的治理创新。5名外部董事占比过半，凸显决策专业化趋势。分析人士指出，谭旭光等具备跨界经验的“战略型”外部董事入驻，将推动东风在智能网联、混改等深水区改革中提速。

截至发稿，东风汽车股价报收于9.67元/股，当日涨幅2.3%。市场正期待这位“改革派”老将的新动作。

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