福特Bronco什么时候会引入中国？

福特Bronco（国内命名“福特烈马”）已由江铃福特于2023年实现国产并引入中国市场。作为传承福特硬派越野基因的经典车型，国产Bronco保留了海外版的核心越野配置：全系搭载2.3T涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱，非承载式车身搭配分时/适时四驱系统、中央差速器锁止功能及后桥差速锁，支持6种地形模式切换，标配蠕行模式与陡坡缓降，最大涉水深度达800-925mm，接近角38-45°、离去角31-37°，越野通过性拉满。同时，其4门5座布局轴距达2950mm，空间灵活实用；12.3英寸双屏搭载SYNC+车机系统（高通骁龙8155芯片），中高配车型还配备L2级驾驶辅助与Bang & Olufsen音响，兼顾专业越野性能与日常驾乘舒适性。官方指导价29.98万-49.88万，以亲民价格降低了硬派越野的准入门槛，延续了福特“硬核越野平民化”的品牌理念。

从技术配置来看，国产Bronco的动力表现可圈可点：2.3T L4涡轮增压发动机最大功率达202kW（275马力），最大扭矩429N·m，配合10挡手自一体变速箱，动力输出平顺且爆发力强，既能满足越野时的低扭需求，也能应对城市道路的加速场景。非承载式车身结构为其提供了坚实的底盘基础，分时/适时四驱系统可根据路况灵活切换驱动模式，中央差速器锁止功能与后桥差速锁（部分车型含前桥差速锁）进一步提升了复杂地形的脱困能力，6种地形模式（沙地、岩石、泥地等）覆盖了从轻度到重度的越野场景，蠕行模式与陡坡缓降则让新手也能轻松应对恶劣路况。

空间方面，国产Bronco定位中型SUV，4门5座布局轴距2950mm，车身尺寸根据车型有所差异，远湾版为4800×1990×1835mm，荒地版与大沼泽地版则达到4825×2070×1990mm，宽大的车身保证了车内乘坐空间的充裕，后排腿部空间宽敞，即使长途乘坐也不易感到局促。后排座椅支持比例放倒，放倒后可扩展后备厢容积，无论是家庭出行装载行李，还是越野时携带装备，都能满足需求。

智能与舒适性配置上，国产Bronco标配12.3英寸全液晶仪表与12英寸中控屏，搭载基于高通骁龙8155芯片的SYNC+车机系统，支持CarPlay、OTA升级与语音控制，操作流畅且功能丰富。中高配车型如荒地版、大沙丘版还配备了L2级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、540度全景影像、车道保持等功能，大幅降低了长途驾驶的疲劳感；Bang & Olufsen音响与方向盘加热等配置则进一步提升了驾乘体验。

价格与质保方面，国产Bronco官方指导价29.98万-49.88万，不同配置车型满足了不同消费者的需求：入门级远湾版29.98万，性价比突出；1966标准版38.66万，兼顾经典与实用；大沼泽地版43.88万与荒地版39.98万针对重度越野爱好者；大沙丘限量定制版49.88万则提供更个性化的选择。整车质保三年或10万公里，WLTC综合油耗10.71-12.84L/100km，燃油标号92号，用车成本相对亲民。

总的来说，国产福特Bronco凭借专业的越野配置、宽敞的空间、智能的科技系统以及亲民的价格，成为硬派越野市场的有力竞争者。它既满足了越野爱好者对性能的追求，也兼顾了日常家庭使用的舒适性，为消费者提供了一个“可野可城”的优质选择，进一步丰富了国内硬派SUV市场的产品矩阵。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广州华驰福威福特那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052900,8775。