"轻舟智航获1亿美元D轮融资，加速AI驾驶技术研发"

**轻舟智航获1亿美元D轮融资，加速AI驾驶技术研发**

2026年3月23日，中国自动驾驶领域迎来重要里程碑——轻舟智航（QCraft）宣布完成1亿美元D轮融资。此次融资由国内头部主机厂、宁波宁海兴泰合基金、梁溪科创产业母基金（博华资本管理）、华德科创及某头部汽车电子零部件公司等产业资本联合注资。资金将重点投向两大方向：一是世界模型与强化学习等前沿物理AI技术的研发突破，二是全球化人才体系的搭建，为下一阶段技术商业化夯实基础。

**从技术到生态：轻舟的“物理AI”野望**

轻舟智航联合创始人兼CEO于骞在融资发布会上提出，2026年将是AI从“类人智能”跃迁至“超人智能”的关键节点。他认为，物理世界将成为未来十年的核心战场，而自动驾驶正是打通这一赛道的“钥匙”。基于此，轻舟已明确将L4级自动驾驶及通用物理AI列为战略重心，并同步推进海外市场布局。

值得关注的是，轻舟独创的“世界模型+强化学习”技术方案即将正式发布。该技术通过模拟复杂物理环境中的动态交互，显著提升自动驾驶系统的决策效率。业内分析指出，这一技术或成为轻舟从单一自动驾驶企业向通用物理AI平台转型的核心竞争力。

**量产与落地：双轮驱动的商业化实践**

在L2++级智能辅助驾驶领域，轻舟已实现规模化量产突破。其“乘风”系列解决方案搭载车型累计超100万台，合作车企近10家，覆盖车型30余款。其中，轻舟乘风Pro凭借仅128TOPS算力实现城市NOA（领航辅助驾驶）的高性能表现，成为行业标杆。2026年，轻舟计划新增合作车型50款，推动城市NOA功能进一步普及。

L4级自动驾驶的布局同样亮眼。轻舟创新性提出“量产即运营”模式，已联合产业链伙伴在金华、芜湖、宁波等地部署无人物流车队。Robotaxi领域则计划于年内启动小范围试点，2027年进入规模化运营阶段。

**资本视角：技术厚度与商业逻辑的平衡**

宁波宁海兴泰合基金代表高燕辉评价称，轻舟智航的独特价值在于“技术研发与工程落地的极致平衡”。其低算力高性能方案大幅降低了车企的智能化升级成本，而“物理AI”的长期定位则展现了更广阔的想象空间。

随着本轮融资完成，轻舟智航或将在全球自动驾驶竞赛中加速冲刺。其技术路径能否引领行业从“驾驶辅助”迈向“物理智能”，值得持续关注。

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