小米SU7 Ultra领衔！冠名三大顶级赛事 安全车身份亮相

**小米SU7 Ultra领衔！冠名三大顶级赛事 安全车身份亮相**

2026年3月23日，小米汽车正式宣布与中国汽车场地职业联赛（CTCC）、中国超级跑车锦标赛（China GT）、中国汽车耐力锦标赛（CEC）达成战略合作。作为合作的核心亮点，小米SU7 Ultra将担任三大赛事的官方安全车，小米YU7则成为官方医疗车，以专业性能为赛事安全护航。这一合作标志着小米汽车在性能与安全领域的实力得到国家级赛事体系的全面认可。

**赛道淬炼：从纽北到国家级赛事**

小米SU7 Ultra的赛道基因早已通过国际顶级测试验证。此前，该车型在纽博格林北环赛道创下亮眼圈速，其底盘调校与电驱系统表现备受业界关注。此次入选三大赛事安全车，进一步凸显其动态响应能力与极端工况下的可靠性。安全车需在事故发生时迅速介入，控制赛道车速并引导车阵，对车辆的加速、制动与操控稳定性要求严苛。SU7 Ultra搭载的双电机四驱系统与主动式悬架，可在复杂赛道环境中实现精准控速，为救援争取关键时间。

医疗车YU7则需兼顾快速抵达与功能性。其模块化空间设计可容纳急救设备与医疗团队，同时保持高速行驶下的车身稳定性。在2025年中国汽车耐力锦标赛成都站中，YU7已通过实战验证其医疗救援适配性，成为赛事保障体系的重要一环。

**赛事背书：高性能电动化的中国方案**

CTCC、China GT与CEC均属国家体育总局年度计划内的A类赛事，覆盖场地赛、耐力赛与超跑竞速等多维场景。CTCC作为国际汽联认证赛事，其超级量产车组别长期被海外品牌主导；China GT的GT3组别则汇聚全球顶尖超跑。小米汽车以官方合作身份切入这一领域，不仅是对产品性能的公开检验，更展现了中国品牌在高端电动化赛道的话语权突破。

小米汽车内部人士透露，此次合作是“千人赛照计划”的延伸。该计划鼓励工程师与员工参与赛道驾驶培训，将赛道数据反哺研发。雷军表示，新一代SU7车型将聚焦驾驶乐趣升级，通过赛事反馈优化底盘与电控系统，强化“驾驶者之车”的定位。

**行业视角：从科技跨界到性能标杆**

从智能手机到智能汽车，小米的跨界始终伴随争议。但此次与顶级赛事的深度绑定，或将成为其技术形象转型的关键节点。赛事用车需经受长时间高强度考验，任何故障都可能影响比赛进程，这对新兴电动车品牌而言既是挑战也是机遇。业内分析指出，小米通过赛事场景验证三电系统与安全设计，能够快速积累高性能研发经验，同时向消费者传递“可靠”与“极致”的双重品牌标签。

随着2025赛季China GT上海站、CEC分站赛等赛事陆续启幕，小米SU7 Ultra与YU7的赛道表现将成为行业关注焦点。这场科技企业与汽车运动的联袂，或许正重新定义中国高性能电动车的竞争维度。

聊了这么多，给你透个风：据小米之家广州市越秀区星寰国际汽车旗舰店那边的消息，现在订车有优惠。如果你正好在考虑，不妨打个电话探探底，说不定还能聊聊更多：4008052900,6784。