东风股份一季度销量逆势增长2.97%，新能源车暴涨75.84%

**东风股份一季度销量逆势增长2.97%，新能源车暴涨75.84%**

在整体车市增速放缓的背景下，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）2026年一季度交出一份韧性十足的业绩答卷。4月3日发布的产销快报显示，1-3月公司累计汽车销量达3.68万辆，同比增长2.97%；累计产量3.57万辆，同比增长8.02%。尤为亮眼的是，新能源板块以5831辆的累计销量实现75.84%的同比高增长，成为拉动整体业绩的核心引擎。

**商用车稳增与新能源爆发双轮驱动**

分业务板块看，商用车延续了年初的强势表现。轻型货车作为主力车型，1月单月销量同比增幅达41.39%，为季度增长奠定基础。尽管2月受春节假期影响销量短暂回落，但3月迅速反弹，推动一季度商用车总销量占比超80%。与此同时，新能源业务呈现指数级增长，1月销量同比增幅高达214.58%，后续月份持续放量，最终实现近76%的季度增幅。这一成绩显著优于行业水平——同期东风集团新能源车增速为51.8%，而东风股份的增幅超出集团均值24个百分点。

**供应链协同与产能升级成效显现**

分析认为，新能源车的快速增长得益于公司前瞻性布局。2025年，东风股份通过深化与上游电池、电控企业的战略合作，优化了供应链成本；2026年初，其武汉基地完成智能化产线改造，新能源汽车单月产能提升至3000辆以上。此外，公司1月获批的“自限位背门铰链”等专利技术，进一步强化了轻量化车型的竞争力。

值得注意的是，尽管一季度表现稳健，东风股份仍面临挑战。2月单月销量同比下滑0.87%，反映出传统燃油车市场的波动性。对此，管理层在股东会上透露，将加速向新能源转型，计划年内推出3款纯电物流车，并扩大混动车型在客车领域的渗透。

**行业分化下的战略突围**

当前，汽车行业正经历结构性调整。乘联会数据显示，2026年一季度商用车市场整体增速不足5%，而新能源商用车细分领域增幅超60%。东风股份通过“传统车稳盘、新能源拓新”的双轨策略，在细分市场中占据先机。其控股股东东风集团的资源协同亦提供助力，例如共享三电技术研发成果，降低新能源车型开发成本。

展望全年，随着国家“以旧换新”政策落地及物流行业复苏，商用车需求有望持续释放。若新能源车保持当前增速，东风股份或超额完成年度目标，进一步巩固其在商用车电动化转型中的领先地位。

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