九月日系汽车销量表现如何？

2024 年 9 月日系汽车销量表现不佳，整体呈下滑趋势。

其中，日系车市场零售销量为 266,532 辆，同比下跌 20.8%，市场份额从 2023 年的 17.0%降至本月的 12.6%。

具体车型方面，日产轩逸 9 月销量再创年内新高，达 33404 辆，夺得燃油车销量冠军。丰田的卡罗拉锐放、锋兰达、RAV4 销量不错，分别为 18583 辆、17620 辆和 17079 辆。本田 CR-V 9 月零售销量 13915 辆，排名第六；其姊妹车型皓影销量 10473 辆，排名第十。中型车中，丰田凯美瑞零售销量 16644 辆，排名第五；本田雅阁和丰田亚洲龙销量分别为 11816 辆和 11729 辆。

MPV 方面，丰田赛那 9 月销量 9308 辆，排名第 12 位；格瑞维亚销量 6908 辆，排名第 15 位。卡罗拉 9 月销量腰斩，只有 7604 辆，排名第 13 位；雷凌销量 5349 辆，排名第 16 位。思域和型格销量也下滑较大。丰田 bZ3 是销量最高的日系新能源车，9 月销量 3664 辆。

品牌方面，丰田是日系中唯一稳住局势的品牌，中国区 9 月销量为 160500 辆，同比下滑 9.2%，其中广汽丰田 9 月终端汽车销量 70567 辆，同比下降 15.07%；一汽丰田 9 月销量达到 74112 台，环比增长约 3%，同比增长约 1%。日产轻微下滑，9 月销量为 61395 台，同比下降约 3.8%。本田下滑严重，9 月在中国的终端汽车销量为 62586 辆，同比下滑 42.93%。其中广汽本田单月销量为 35130 台，同比下降 42.82%，东风本田新能源工厂已于 10 月 11 日正式投产，计划 2040 年纯电动车和燃料电池汽车全球销售占比 100%。

总的来说，日系品牌零售份额 12.6%，同比下降 4.0 个百分点，主要原因是国内自主品牌和造车新势力在新能源汽车方面的强势表现。9 月国内新能源车零售渗透率 53.3%，自主品牌中的新能源车渗透率 74.9%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 7%。

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