极氪001避震的工作原理是什么？

极氪001避震的工作原理主要是通过一系列先进的技术和系统实现的。

它配备了 CCD 电磁减震系统，底盘轮胎前的感应器会计算前方路面高度，并将数据传给减震器，然后调整液压杆的阻尼。

减震器里添加了磁性材料的液压油，在电压作用下会发生变化，从而调整悬挂的软硬程度。其电磁的强弱决定了阻尼大小和避震软硬度，运动模式下电流 1.6A，舒适模式为 0.29A，以此达到软硬调节。该系统理论上每秒可调节 1000 次，实际约 200 次。

极氪 001 的避震还选用了天纳克的磁性液压油，一定配备了四个点位。悬架结构方面，极氪 001 采用虚拟双球节双叉臂前悬架和集成式多连杆全铝后悬架，转向精确，2.5 圈就可完成调头，对侧向支撑好，过弯极限高，刚度和抗扭强度出色，能兼顾舒适与操控。

能过滤路面细小颠簸，让车身保持稳定，提高驾乘舒适度。在车辆起步、刹车、过弯等高 G 值场景下，有效拉住车身，改善起步抬头、刹停顿挫和转弯侧倾的情况。

新款极氪 001 采用双腔空气悬挂，不仅可以调整高低，还能调整避震软硬，加上 CCD 电磁减振系统带来魔毯底盘。通过摄像头、激光雷达提前预判前方路面起伏，识别减速带等，刹那之间悬挂就自动完成软硬调节，舒适度进一步提升。

一般来说，弹簧刚度和阻尼大小会影响车辆的性能。弹簧刚度小时，舒适性好，但车辆容易侧倾，操纵稳定性变差；阻尼大时，减振器偏硬，转向响应快，但舒适性不佳；阻尼小时，减振器偏软，对地面激励过滤好，舒适性好，但不利于操纵稳定性。而极氪 001 的避震系统能很好地平衡这些因素，为驾乘者提供舒适且稳定的体验。