极氪 007 的 800v 架构成本高吗？

极氪 007 的 800v 架构成本相对较高。

其优势众多，能实现充电 15 分钟补能 610 公里的超快速度。整车高压线束线径更细，降低了部分材料成本。但和电机搭配的电控使用 SiC 碳化硅模块，这部分成本有所增加。

同时工作热损失更小、更稳定，控制电机交流运转频率更高更安静。而且全域 800V 不只是车端，桩端和电网也要支持 800V 平台。截至 2023 年 12 月 31 日，车企自建的支持 800V 超快充桩保有量上极氪以 2409 根的数量领先。

极氪自建的极充站和超充站广泛支持 400V 和 800V 平台的车型，功率上限为 360KW，还支持大功率液冷极充。

极氪 007 采用 800V 架构，电池成本高，承受电流大，电能使用效率高，续航长充电快。极氪能控制好成本形成核心竞争力，比如自研金砖电池相比宁德时代成本能低 10%左右。

在生产制造方面积累丰富经验，不断优化生产流程提高生产效率从而降低制造成本。中国新能源产业链的日益完善也使得极氪在采购零部件时拥有更强的议价能力。

另外，极氪 007 定位精准，车身尺寸有优势，能保证车内乘坐人员的头部和腿部空间。在同级别车型对比中极氪 007 有价格优势。

总的来说，虽然极氪 007 的 800V 架构成本较高，但综合其带来的性能提升和成本控制手段，仍是具有较高性价比的。