比亚迪汉DM-外观与动力

侧面看，汉DM的车头部分非常低矮修长，B柱后方的车顶弧度顺滑下滑，形成一定的溜背式设计风格，显得十分优雅。全新前脸采用大面积直瀑式进气格栅，搭配扁窄的前大灯造型，在视觉上营造出强烈的运动感，官方称之为能量弦竖拉。前脸拉长，辨识度很高。从外观、科技、性能等方面可以看出，在这款新上市的轿车中亮点颇多的HS，也是首款实现L3级自动驾驶的车型产品。全新前脸采用大面积直瀑式进气格栅，搭配扁窄的前大灯造型，在视觉上营造出强烈的运动感，官方称之为能量弦竖拉。前脸拉长，辨识度很高。从侧面曝光图来看，腰线从前翼子板一直延伸到车尾，与尾灯组流畅衔接，视觉上让整车显得十分修长和运动。尾部的造型极具动感和辨识度。尾灯造型与前大灯前后呼应，贯穿式尾灯与车头相互呼应。

据此前消息，汉DM将搭载2.0T发动机，有望年内正式上市。此前，我们对这套动力系统进行了详细的试驾体验，感兴趣的朋友可以关注前方同行。在实际体验中，你会发现这套动力系统的匹配非常成熟，动力输出的平顺性非常好，起步非常轻快。 2.0T发动机在传动系统上将匹配6速双离合变速箱，从而提升整车性能。而最近，比亚迪还推出了一款名为“Super Bit”的产品。全车采用2.0T发动机，可爆发出192马力，极限时速达到了235公里。新上市的轿车比思域更具运动感，这要归功于新车搭载的2.0T发动机。

在全新的2.0T动力总成中，最大的特点就是变速箱的匹配。相比同级别车型，汉DM的能耗会更低。这样的续航能力完全可以满足大部分上班族的日常用车需求。即便是上班的时候不得不开空调，也不用担心这个。

‘在上一届北京车展上，上市仅一个月订单数据就突破1万台，可见其实力不容小觑。此外，新车的纯电动续航里程可达81公里。在试驾中，由于场地的原因，笔者没有机会体验到这款车的驾控感受，不过从实际感受来看，整个悬架的支撑性非常好，底盘手感充满韧性。