膜片弹簧离合器的检测维修

发布时间:2024-12-19 03:02:42 来源:整理于互联网
膜片弹簧离合器的检测维修很重要。 以桑塔纳 2000 膜片弹簧离合器为例检测维修要注意以下方面。 从动盘的维护先目视检查摩擦片有无裂纹、铆钉外露、减震器弹簧断裂、花键毂磨损严重等有的话要更换。 再检查从动盘端面圆跳动在距外缘

膜片弹簧离合器的检测维修很重要。

桑塔纳 2000 膜片弹簧离合器为例检测维修要注意以下方面。

从动盘的维护先目视检查摩擦片有无裂纹、铆钉外露、减震器弹簧断裂、花键毂磨损严重等有的话要更换。

再检查从动盘端面圆跳动在距外缘 2.5 毫米处测量最大圆跳动不能超过 0.4 毫米不符合就校正或更换。

还要用游标卡尺测量摩擦片磨损程度铆钉头嵌入深度不能小于 0.20 毫米超要求就换。

压盘和离合器盖压盘主要损伤是翘曲、开裂或过度磨损。

检查压盘表面粗糙度不应有明显沟槽深度小于 0.30 毫米轻微磨损用油石磨平。

检查压盘平整度用钢直尺和塞尺测量平面度不能超 0.2 毫米。

离合器盖与飞轮结合面平面度小于 0.5 毫米有翘曲、裂纹和螺纹磨损就换。

膜片弹簧用游标卡尺测量与分离轴承接触部分磨损深度和宽度深度小于 0.6 毫米宽度小于 5 毫米否则更换。

检查变形用专用工具和塞尺测量间隙所有弹簧释放指内端应在同一平面间隙不超 0.5 毫米超了调整。

分离轴承固定内圈旋转外圈并轴向施压有堵塞或明显间隙就换一般润滑一次维修别随意拆卸清洗有污垢用布清洁。

飞轮先外观检查齿圈齿有无磨损或断裂飞轮端面有无烧蚀、开槽、翘曲、裂纹有就修理或更换。

再检查飞轮上轴承用手转动并轴向施力有问题就换。

最后检查飞轮端面圆跳动用千分表测量圆跳动小于 0.1 毫米超了研磨或更换每次拆下飞轮都要换连接螺栓安装时按规定扭矩对角拧紧。

车辆超过公告期是无法上牌照的。

因为此时车辆合格证失效。

要解决这个问题需到厂家重新办理车辆合格证。在重新办理前先准备好相关材料比如购车发票、车辆购置税完税证明、交强险保单等。

然后去车管办证大厅交材料车主签名。交警会对车辆进行外检及确认。

接下来就可以自己选号、领回执单。完成车牌固封安装拍照后就能领行驶证、登记证书。

买车时要特别留意车辆的排放标准现在国三排放的汽车不能上牌应选择国四或国五排放的。

汽车合格证有使用期限过期后要由经销商联络厂家将过期的合格证退回厂家厂家制作新的合格证及车辆铭牌发给经销商。

如果购车时间不长车辆合格证过期可要求经销商退换车辆。但若是车主自身长时间未办理上户手续导致合格证过期责任需自己承担。

还可以联系当地车管所了解是否有其他途径解决上牌问题不同地区规定可能不同。

总之遇到车辆超过公告期的情况要尽快行动按照规定流程重新办理合格证以顺利给车辆上牌照。

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