东风本田享域 东风本田享域2022

电气化时代让很多传统燃油企业举步维艰，转型步伐不宜过大。很多企业都推出了混动车型作为过渡车型，一些日系品牌在混动领域也有不俗的表现。今天，我想谈谈本田的一款新车。虽然本田在市场上的口碑很好，尤其是思域（查成交价|参配|优惠政策）的知名度，但是享受是一款冷门车，销量上也不如凌派（查成交价|参配|优惠政策），知名度也不算太高。再加上它一般的配置，属于市面上那种不起眼的车。

此次新享誉推出了多款车型，包括燃油版和混动版。一共8款，其中混动车型比纯燃油车型贵3万左右，主要是混动车型性能更强，长期使用更经济，技术上也比纯燃油更先进燃油车。具体来说。

外观方面，新车对前脸进行了小幅改动，但整体变化不大。格栅采用了最新的家族式设计语言，采用了贯穿式的设计，与两侧的大灯相连。格栅上的logo非常醒目，视觉效果不错。底部采用三段式设计，中间部分无装饰，简洁流畅。两侧导流槽内有圆形雾灯，整个前脸的设计还不错。

从侧面来看，新车的变化非常小。腰线设计上提，让新车有一种俯冲向前的感觉。屋顶也设计成可以向后滑动。整体造型比较年轻，底部轮毂升级了全新款式，让造型更加时尚。尺寸方面，新车长4772mm，轴距2730mm。车尾有上翘的鸭尾，保险杠经过重新设计，灯组依旧是贯穿式设计。底部采用黑色装饰，整个尾部的重心还是有点偏高，给人一种飘飘然的感觉。共有四种车身颜色可供选择，包括深金蓝和炫目蓝，年轻人应该会很喜欢。

内饰方面，新车的设计较为简洁，内饰采用撞色设计。黑白配银色装饰条，整体质感不错。与老款相比，空调调节控制区域有所改变，取消了旋钮设计，采用触控式操控，造型更简洁，科技感更强。方向盘依旧是三幅式多功能设计，中控内嵌一块液晶大屏，仪表盘显示信息丰富。整个中控台也是对称式的设计，挡把的造型很普通，其他方面和普通车型一样。新车加入了很多驾驶辅助功能，比如坡道辅助系统、BA刹车系统等等。这使得新车更易于使用。

动力方面，新车搭载1.0T发动机。这个排量的发动机已经不是主流了，功率122马力，扭矩173牛米。匹配CVT变速箱，动力表现也偏弱；混合动力车型由前置电机和1.5L发动机组成。功率为109马力，扭矩为134牛米。它的动态性能要好得多。电机功率96千瓦，扭矩267牛米，综合功率113千瓦。官方给出的百公里油耗为4.7L，家用非常经济。

综合来看，新车各方面的表现都不错，配置丰富，价格合适。还是有很多朋友会考虑这款车的。作为“本田三缸转校生”，翔宇还是有自己的市场的，也不怕被喷，因为东本的影响力还是很大的。