款款信得过 四款上市一周年新车推荐开拓者
不少车界人士年前就预计,2013年将是车市走出低谷、重现生机的一年。果然,无论在销量最大的家轿市场、火爆的SUV市场、崛起中的MPV市场,还是正在走出低谷的微车市场,实力派新秀们纷纷破竹而出,它们凭借令人信赖的品质和新颖的定位,获得了不错的销量,甚至开始影响市场的走向。笔者就从四大车型细分市场上各精选一款上市一年的实力派新秀车型,供需求不同的消费者参考。
MPV —— 菱智M3
指导价:6.69-7.69万元
入选理由:小排量全能商务车市场的开创者

菱智M3是小排量全能商务车市场的开拓者,是中国商务车市场的一款里程碑式的车型,它成功开辟了一个全新的小排量全能商务车市场。上市一年后,菱智M3的月销量已经突破8000台,创造了MPV单车型销售纪录。
菱智M3诞生自风行汽车国际化的专业MPV制造平台,血统纯正,半子弹头的外观,流畅的车身曲线体现了MPV独有的商务气质;内饰方面,菱智M3洋溢着浓郁的东方风格,中控台采用分体式设计,大弧线过渡的造型简洁明快,配色采用黑色和银灰双色,红蓝搭配的LED自发光仪表盘在这个价位的车型上十分少见。另外,菱智M3还拥有商务风格内饰、高级针织面料、舒适座椅、高性能空调等丰富配置,内饰与外观和谐呼应,全面满足了基层公商务客户出行体面的需求。
而空间是菱智M3另一大优势,它的轴距长达2800mm,车身尺寸为4645mm×1695mm×1940mm,最大载货空间高达4340L,载货的同时、还能享受到舒适宽敞的乘坐空间,载人的时侯、也留有灵活多变的载货空间,充分体现出了商务车多功能的优势。另外,菱智M3搭载的是三菱4G18S1发动机,最大功率83kw/6000rpm,经济省油,动力强悍,而且转速在3000rpm时即可输出最大扭矩138N·m,这种低速高扭的特征非常适合在国内道路上使用。更值得一提的是,作为国内商务车市场中首款提供5年/10万公里超长质保的车型,菱智M3在5年内能比其他同级车型节省万余元的维修保养费用。
菱智M3具有“黄金小排量,体面大空间”的全能优势,它以1.6L的经济排量和与高端微客、CDV等车型平行的价位,满足了富裕个体业主、中小企业、市县乡基层政府和事业单位在商务、商用方面的多重需求。菱智M3凭借自身优势,在上市一周年后,将继续打响小排量全能商务车市场普及潮。
SUV —— 2012款斯巴鲁XV
指导价:19.98-23.28万元
入选理由:个性SUV的引领者

斯巴鲁XV是在翼豹平台衍生出的新车型,其价格与途观、CR-V、RAV4平行,但是它的“运动、个性”元素几乎超越了同级车型一个“时代”,成为引领个性SUV设计潮流的一款SUV。
斯巴鲁XV与新款翼豹外观高度相似,通过大量的镀铬装饰,其前脸造型充分迎合了80后消费者的审美;内饰方面,大到颜色搭配,小到按钮造型,斯巴鲁XV都别出心裁;配置方面,电动调节后视镜、可按比例放倒的后排座椅、车外温度检测系统、多功能显示屏、发动机电子防盗等均为标准配置,并且高配车型还具备多功能方向盘、前排座椅加热、车内空气检测系统、自动头灯等功能。
在动力方面,斯巴鲁XV全系仅搭载2.0L的自然吸气发动机,采用水平对置的手法,同时搭载模拟6速的CVT无级变速器,实现了整车油耗的降低。
整体来说,斯巴鲁XV体现了更加运动,更加年轻化的SUV设计趋势,又保持了斯巴鲁所特有的技术特点,在SUV市场上非常有竞争力,自它以后,更多的SUV车型才开始了大胆的个性设计。
家轿—— 雪弗兰迈锐宝
指导价:16.29-23.29万元
入选理由: 高性价比B级车的新代表

迈锐宝和新君威出自同一平台,所以二者在整体尺寸和底盘悬挂动力系统上都是一致的,但迈锐宝各个车型的配置都高于同价位的新君威等传统B级车,成为高配置、高性价比B级车的新代表。
迈锐宝在美国历经了48年的风霜,到达中国的已是第八代车型,具有与科迈罗形似的复古情调。太空舱的环绕式设计内饰也扩大了空间;迈锐宝车身长4869mm、宽1854mm、高1472mm(2.0车型为1466mm),轴距则达到了2737mm,保证车内拥有充足的空间;其方形式炮筒仪表、中控的格栅设计、冰蓝色背光灯的内饰设计都非常抢眼。
配置是迈锐宝的亮点,全黑真皮包裹的座椅,还带电动调节以及腰撑调节功能,ESP、前排正侧安全气囊/气帘也同样配备,再加定速巡航、倒车雷达、自动头灯、车内氛围灯、自动空调、中控大屏+GPS等常规配备,迈锐宝在同价位的车型中性价比极高;动力方面,用于君威上的LLU发动机同样被使用于迈锐宝上,动力数值有了细微的调校,动力上有少许的提升,以适应迈锐宝1580kg的自身重量(君威为1545)。
整体而言,迈锐宝作为一款在国外市场历练多年的成熟车型,车辆稳定性和安全性都很高,再加上丰富的配置和经济的售价,迈锐宝已经成为高性价比B级车的新代表。
微型车——2012款奔奔MINI
指导价:3.69-4.89万元
入选理由:实用型微型车的开拓者

奔奔MINI的市场表现一直不错,它成为继QQ3、F0后第3款月销量过万的微型轿车。虽然奔奔MINI的发动机排量只有1.0L,但它却推出了搭配手自一体自动变速器的车型,成为新一代微型车的开拓者。
奔奔MINI在外形走可爱路线,两个大灯炯炯有神,虽然2345mm的轴距一般,但较短的车头、相对底盘比较宽的车身和整体丰满的造型都对奔奔MINI的空间表现有一定的帮助, 180cm的试驾者无论在前排还是后排都能找到比较舒适的坐姿,坐满4位乘客完全不成问题。奔奔MINI的内饰设计比较时尚,整个中控台起伏有致,大面积的银色饰板提亮了内饰的色调,高配车型还配备了多功能方向盘和GPS导航系统。
奔奔MINI搭载一台1.0L自然吸气发动机,最大功率51.2kW,最大扭矩90N•m,这样的动力配置用作市内代步已经完全够用;亲民的售价、出色的空间表现、良好的口碑,尤其是手自一体变速器车型的推出,填补了微型车市场空白,成为实用型微型车的开拓者。
编者小结:
纵观上市一周年的几款车,可以发现,无论在哪个细分市场上,无论是自主品牌还是合资品牌,只要定位准确,品质过硬都能赢得不错的市场销量。追求个性的斯巴鲁XV,在韩寒的代言下关注度极高,也让大家看到了SUV个性、时尚的一面;迈锐宝和奔奔MINI,凭借丰富的配置和超越其他同级车型的性价比,成为各自细分市场中最有竞争力的车型;而菱智M3,无论是创新的定位,还是优秀的品质,或是完善的服务和超高的性价比,都广受消费者赞赏,成为小排量全能商务车市场的开创者和引领者。
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