楼主好:一.保养周期长短,主要与使用的机油种类有关;如果使用半合成机油,一般工况,保养周期为6个月或5000-6000公里左右;如果使用适用的全合成机油,一般工况,保养周期为1年或10000公里左右;菲翔的1.4T-jet运行环境相对苟刻,工作温度、转速也相对较高,再加上空气质量、燃油及机油品质等因素影响,【维保手册】规定的15000公里,只能说是理论参数(欧美有可能达到);二.用车较少(我与你的情况差不多),建议使用适用的全合成机油;不仅润滑质量、冷却效果好,且热稳定性、抗衰变能力及油膜强度、抗剪切性能等也优于半合成机油;由于更换周期延长一倍,可节省一次保养费用;虽全合成机油稍贵一点儿,但总体算下来,所花费用比使用半合成机油还有所减少;三.保养需做什么项目,要结合自己车的具体工况、动力性能如何而定;三年跑了23000公里,如果车况较好、动力性能正常,只做常规保养(更换机油、机滤)即可;如果三保时更换了空滤、空调滤,四保时可取出看看,如果污染较轻,用高压气枪吹吹后可再使用;四.其它方面也是一样;如果性能正常(如火花塞、节气门、涡轮滤网螺栓等),没必要清洗或更换;五.楼主在河南安阳(长江以北,算北方);使用灰壳超凡喜力、嘉实多极护、摩特8100X-CESS、力魔4100等API SN级、SAE粘度 5W-40,ACEA规格 A3/B3或A3/B4,符合或高于菲亚特9.55535-M2等级的全合成机油均可;当然,如果使用灰壳极净超凡喜力、嘉实多极护、摩特8100X-MAX、马石油欣腾7000等SN 0W-40全合成机油,其综合性能会更好一些。(希望能帮到你)祝顺!
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