变速箱冲击大？

冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱冲击；要想解决冲击就要把这些脏污杂质清洗掉，换出来，这需要一是用玛蒂ATF清洗；二是需要使用专业的置换设备。自动挡车型，理论上挂挡都会有冲击感，D挡与R挡一样。若两者冲击感不同，则有可能是发动机前后防震垫损坏层度不同和变速箱内部故障造成的。另外，较大冲击感有可能是发动机转速太高造成的，变速器的动力传递是由发动机转速决定的。换挡冲击的原因在于变速箱内已有顽固性的杂质和脏污，必须先清掉顽固性脏污和杂质，再解决高温的问题！造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部（例如阀体）产生，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。

自动挡的车！在从R挡到D挡还是从D挡到R挡！必须等车停稳了！才能开始变换！不然就会有那种冲击感！甚至有损变速箱！

这里好多350司机，我想问下350怎样，性能动力各个方面跟我说下呗我想入手16款汽油四驱，还在纠结了解中，求大神告知

我的车也有这种情况，我曾钻入车底用手转动传动轴，发现传动轴左右游离间隙非常大，所以当前进改倒车时后牙包齿轮撞击厉害，我准备要去4s店检查一下。

我的车之前就是r档到d档，Duang的一声，冲击力很大，就是r档，到一点点，再进d档，duang的一声，冲击很大。然后去4s店，用他们的电脑，把变速箱程序复位一下就好了，现在完全好了，一点感觉都没有了，我在武汉汉口北威汉福特4s店弄的，欢迎交流：幺伍叁琪琪伍伍久扒刘扒