阿特兹发动机问题，请教！？
2019-11-26 10:58:06
大家都知道，阿特兹（查成交价|参配|优惠政策）启动40-50秒发动机转速1400-1500转，过后降到700转左右，最近几个月车子热车后，降到1000转左右，挂档后才掉到700转，放到N档，又升到1000转，请教下，这是什么原因呢？有没有类似情况的车友，又是怎么处理的？谢谢
4个回答
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xfz8909903 2019-11-26 11:53:49
没注意过，一月提的车2.0的，都是降到一千转附近就走了。原来的丰田也一直都是降到一千转就走的。冷启动不都这样吗？车子开过段路熄火重新打火是直接700转，车热过当然直接可以700转啊。 -
贵ACM922 2019-11-26 11:41:55
正常的！！！！1，启动1400百转是为了更快的热三元催化加大的喷油量，30秒左右1000转就好了以走了，蓝色低温标志小时前，不要超过2000转就好了2，挂空挡又回到1000是车子还没有预热好，是高喷油量结束后车子没有预热好，机油粘稠度大压力大！你试试回到1000要是开段时间低温标志消失了，再挂空挡就不会是1000转这么高了。这就是早上冷启动的两个阶段，一个是热三元一个就是热车，我的也是这样的不用担心！1400降低到1000就可以走了 -
moshimoxi 2019-11-26 11:27:02
空挡没挂负载，有负载的档位转速就下来了，这只是对于进气量恒定的基础上。车的油门就是气门，控制进气量的。 -
lxhm6 2019-11-26 11:18:28
我的车这两天也这样之前热车都是等到转速下来再走这两天都是1000转就走了没有刻意等转速下来当然1000转的时候挂倒档和d档转速也立马降到了700-800目前行驶一切正常18款2.5尊崇目前1000多公里农村路况不好油耗目前9.3以上本人实际情况
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