这个顿挫不是双离合的锅，而是......？
2019-12-02 16:51:18
请教各位车主，我刹车踩得再温和，车子刹停的一刹那车身都有一哆嗦的闯动，自家宝（查成交价|参配|优惠政策）来就没有这种现象，老远看到红灯减速缓踩刹车到最后停车是稳稳的而且没有出现停住的最后一刻还往前一顿的现象，你们有这样的情况吗？需要去4S店调教刹车吗？宝来（查成交价|参配|优惠政策）
8个回答
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顺德小马哥 2019-12-02 18:41:24
SAsz分析的我觉得靠谱，与你说的意思相同！哦，你说的是刹到底停住了往后顿那一下啊。这个的确很多车都有的。这车也有。原因我大概知道。那个车评人郑刚在做评测的时候测过这车急刹之后的刹车盘温度，前轮比后轮高很多，也就是说前轮的制动力比后轮的大。这个会导致刹车的时候车往前倾，刹停了之后车恢复水平那不就会往后顿一下嘛。我觉得这应该是可以优化的，就是在车速度很低的时候调整制动力，加大后轮制动力减小前轮制动力，让车保持平稳。 -
jhbk123 2019-12-02 18:34:42
哦，你说的是刹到底停住了往后顿那一下啊。这个的确很多车都有的。这车也有。原因我大概知道。那个车评人郑刚在做评测的时候测过这车急刹之后的刹车盘温度，前轮比后轮高很多，也就是说前轮的制动力比后轮的大。这个会导致刹车的时候车往前倾，刹停了之后车恢复水平那不就会往后顿一下嘛。我觉得这应该是可以优化的，就是在车速度很低的时候调整制动力，加大后轮制动力减小前轮制动力，让车保持平稳。 -
RachelWJY 2019-12-02 18:34:26
刹停顿这细节，是个车都有这问题。物理特性，有些调校会好点。好在哪里呢？就是你刹车，它是整体下沉的，不是往前冲，所以舒适性很好。一般的车刹车都是点头。这就是区别 -
感谢分享心得！也许是大众宝来刹车调教的太舒缓了，对比之下确有差异，没事，有你这番话，我也放心了，慢慢适应，改进技术！
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什么车在刹停的那一刻都会顿一下。所以作为车主，你要适应。在刹车停止的那一刻，你要松脚刹车，然后再踩刹车。我的睿骋爱信六at，一直刹车到停为止也会顿。所以我买的这么多辆车，每次我都是刹停的时候松脚再踩，稳稳蛋蛋妥妥的。
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你说的我赞同，双离合的顿挫是能通过温柔给油缓解的，但刹车关乎安全感受，停稳时有顿定的存在感是有点缺乏舒适性。
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我觉得新车还是刹车影响大些，一二档切换，油门踩轻点基本没顿挫，但新车的那个刹车的确不是很好用，刹车不平顺，开到几百公里就好了，不知不觉就顺了。
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说明书里说，前200公里，制动摩擦片与刹车盘之间还没有磨合到最佳状态，需要更加用力的踩油门还能刹住。所以我们的新车开回来总是有一段时间不太好开，刹车要是完全刹死要么是没有足够的制动力需要加大力气踩。表现出来就是一窜一窜的。
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