17款Q5油门踏板灵敏度问题？

变速箱降档逻辑设定的有点保守，重油（1/3）要2秒左右才能执行降档，平时行车发动机转速还经常低于1500。所以，行驶中刚踩油门下去的时候，涡轮还没启动，变速箱也不执行降档，只能等。要不等2秒后降档，转速提高后，涡轮启动，而且已经是低档位，车开始前窜。要不是档位不动，生拽到1500转以后，涡轮启动，开始提速。缓解办法，要不是提前拉到S档，发动机运行转速维持在1800左右，涡轮随时保持启动状态。要不就是驾驶技术提高，尽早预判加速。这么设定的唯一理由就是可以节省油耗。看车评，基本三代888的大众车系，都是这样的设定。只不过，多数人大部分时间都开一辆车，没有对比，所以对延迟加速的投诉不多。咱还有一辆2.0T的蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策），135246的换着开，论加速爽快，Q5真比上福特。2,0T的机子，调教的好像自吸大排量，随踩随有。