比亚迪金融贷款有什么套路吗？

套路是有的，厂家金融其实是没有手续费的，3000多的手续费是4S店收的，算是潜规则。另外要求你在4S店上保险也是潜规则，因为你的保费会比外面贵得多，我的保险是9300，包括100万三责，强制1年盗抢险1千多，座位险等等。估计你如果全款后在外面上保险应该会便宜1500-2000多吧，因为保险公司要给4S返利。其实这样算算，你走厂家金融的多掏的手续费加上保险多收的钱加起来可能要超过5000，我们当时应该买2799的，因为可以36期免息金融，还款压力小一点。银行可能每年的利息都要好几千。所以还是金融划算，但是4S店吃相难看，让人很不爽。

能全款就全款吧，我也是贷款买的，有个证件压在比亚迪公司了，卖不了车，过不户，保险第一受益人是保险公司。三年内车还不是属于你的。三年后还完款要是不记得拿回证件，不然车也还不是你的。

厂家推出的贴息金融服务，延安3000手续费，800上牌，第一年必须店里上保险，首付50，2年没有利息，首付20%，4年还完利息3万多一点

手续费是4S店私自收的，厂家都是免费的，所有的政策都是厂家给的，经融也是厂家的，不然4S店赚什么钱呢？

第一个就是缴纳上牌费，大家都知道买了新车之后第一件事就是要给车子上牌，否则是不能上路的，所以很多4S店就想趁这个时候多赚取一些利益，于是就会让顾客在4S店里上牌，只要缴纳相应的费用就可以了。对于一些平时比较忙没时间去车管所的车主来说，就会直接在4S店上牌更方便快捷，如果是这样就等于中了4S店的套路了，因为很多车主自己跑到车管所上牌几百块就能搞定，但在4S店上牌起码都要花几千块钱，这个上牌价格是非常昂贵的。第二个就是车辆出库费，说起车库费想必很多车主朋友都不陌生了吧，而这个所谓的车辆出库费，其实厂家自己都已经承担好了，根本不需要车主再次缴纳的。4S店碰到对这方面不了解的新手小白来买车，都会让他们再缴纳车辆出库费，以此来赚到更多钱。第三个就是PDI检查，PDI检测就是对于车库存在的潜在安全隐患而进行的一个程序上的检查，在检测完之后，4S店就会交车给你，而这个PDI的检查费用其实应该是4S店来承担的。