是买进口TLX 还是等年底的新款？

谢谢！前排中控的内饰改了没有呀，我之前听一位网友说改成CDX那样了，刚才论坛里又有个帖子说没有改00...

我开的就是老款，盾型前脸协调内敛有质感，开起来丝滑顺畅很舒服，长度也合适轻便灵活，新款没看实车，但觉得前脸太夸张了，有点不协调，加了那么长操控会不会受影响，国产品质和全进口不知会不会有下降，所以还是建议老款。

皇冠并不无敌，我买车时就是tlx皇冠二选一，就拿隔音来说，tlx新车只有真皮味道，而皇冠的味道，呵呵，闻过的都知道，所以我最终选了tlx

我是想皇冠，现在我最关心的就是车内空气质量，皇冠都说隔热棉发臭，去4s店体验过，确实味道不小，但是感觉是皮质味道，ES也有味道，但是还是感觉进口车空气质量放心啊

考虑家人，还有二胎问题的话，IS和Q50L以及进口版TLX你全都不用考虑了，皇冠和国产加长版可以参考下。国产目前什么信息都没透露，问过4S，那边比我知道的还少！至少我见过后排的照片，论空间和配置比原版改进太多了，至少把我们对于后排吐槽的地方都优化了，中扶手，门板储物，后排空间和坐垫长度这些。另外从后门上的配置来看，加长版有点奔着行政方向去的意思，比较莫名其妙，但是说白了却很符合国人选车用车的口味和需求。所以这样一来后排的实用性就和皇冠相差不远了。反正考虑到家庭的，你一定要先从舒适性出发，我们原版的优势是舒适性和操控性可以并存，单前排体验来讲，就拼皇冠最拿手的舒适性和隔音，皇冠是丝毫不占优势的，很多人不愿意承认而已。可是后排就不行了，后排问题并不在媒体所谓的什么膝部空间，问题出在脚掌可活动的范围太小，小腿总是近乎垂直的，一走长途就很累，感觉我们的前排座位下包太低了，脚尖无法侵占到前排座椅下方，自由度很低。于是扯到加长版，这个缺点肯定是能解决了，但是国产的工艺能做到什么程度？我们是拿进口的整车工艺和设计对比的国产皇冠，在舒适性和隔音方面打了平手，国产加长在空间上或许能和皇冠打平手了，工艺和设计上能不能保持这就不好说了。是不是觉得皇冠有点无敌了？用国产还是做过简配的基础居然跟进口版TLX打了平手。那么我们多扯一下操控方面，皇冠的操控，说真一句很含糊。车身窄，本来是基于灵活操控去刻意这么设计的，结果实际变道转向的时候，明显感觉到车身长得累赘，变道动作拖泥带水，悬挂也有种美系的开大船的感觉，所以皇冠的本质基因还是一部行政房车，扯什么操控完全是那些后驱粉的无脑信仰而已。国产加长版操控肯定是不如我们的，能保留我们原版多少不知道，但也不是所谓的换壳思铂睿能随便比比的，毕竟已知AHA悬挂系统和PAWS国产也有，不过应该不会标配，剩下的还要看加长的调校，如果是北美团队的人过来调的，那还是很庆幸的，如果是广本这边调的，那可就真是换壳思铂睿了！反正我的意见吧，如果你不急，还是建议你等等，到时候都试驾下，选最适合自己的。如果用车刚需，那你还是先选皇冠吧，再提供个备选，就是320LI

我也在纠结啊，新IS，老TLX，还有皇冠和Q50L啊，老婆要生二胎，就怕空气质量不行，老TLX优惠确实诱惑，国产后如果动力总成不变，不如买思铂睿。