最近想换车，行政级轿车怎么选？

不想bba，又要行政运动，那我推荐捷豹XJ（查成交价|参配|优惠政策），外观方面就不用说了，就一个字：帅！回头率超级的高，豹爪尾灯，超酷的溜背车身，经典的镀铬进气格，攻击性炸到爆表的两个头灯，可以说这是一辆一眼就会让人爱上的车，即使是2.0的乞丐版，流露出来的也绝对是百万级豪车的气派，个人感觉车小了溜背会比较小气，只有到了这个级别尺寸，溜背才回比较大气和谐。

直接考虑凯迪拉克CT6不犹豫，车辆大气好看，而且有辨析度，可以说性能上也是对得起价格的，整体的车辆操控稳定，底盘扎实，车身各方面都是给人很有安全感的内饰也是足够豪华，对得起豪华车型的称号，而且整体发动机变速箱都比较成熟稳定唯一就是凯迪拉克的车型跳水一向都比较大，后期价格优惠很大，二手车很不保值，这里看自己承受能力了

建议选择奔驰s级，车辆的外形上继续延续了家族式的前脸，特别是车辆的进气格栅位置，车辆的前大灯重新设计过会感觉更加犀利，提升了整车造型的运动感，车辆的尺寸5283×1905×1500，车辆的轴距3165，车辆的内饰上中控台是两块液晶屏，显得非常有科技感，车内的所有内饰全部采用了软面包裹的设计，所以无论是从车辆的做工品质以及到科技方面都无可挑剔，车辆的动力上搭载的是3.0t的双涡轮增压发动机，最大功率320千瓦，最大扭矩520牛米，匹配的是九挡手自一体变速箱，驱动模式是前置全时四驱，车辆的抓地力和稳定性更好。

外观方面：该款后的CT6外观非常的时尚，从图片可以看到，它的家族式泪眼大灯有点缩小了，但是更加精致有神了，进气格栅依然和凯迪拉克的车标外形一致，并且采用镀铬装饰，豪华又不失大气，全黑的蜂窝设计非常霸气，雾灯区域也是黑色的设计，极具运动感，前脸下唇修长的开角让车子看上去非常的宽大，直列式的车灯非常具有辨识度，点亮效果非常赞，光着前脸的设计开到路上也会引起不小的围观吧。从侧面看上去，整个车身非常的修长，上扬的腰线从车头一直延续到车尾，非常好看，还具有力量感，轮毂也配备的是大尺寸的，运动范十足，尾部的设计也是非常的协调饱满，分体式的L型尾灯很好看，尾部的整体设计很饱满，给人一种力量感，双边双排气的设计也足以显现出它主打运动性能的身份，这次的改款车型可以说是非常用心了，优雅与豪华并重。内饰方面：内饰的设计用料依然很扎实，从上一代我们就可以发现凯迪拉克在内饰上的设计是非常用心的，中控区域的用料大多是皮质的包裹，质感和手感非常不错，中控面板还采用了大量的钢琴烤漆，豪华感很强，中控区域的操作按键也有所减少了，相比上一代车型更加简洁得体了，方向盘的材质也是真皮包裹，手感和握感非常不错，全液晶的仪表盘将车内的科技感拉升了不少，总的来说车子的内饰再细节方面做得非常的到位，一改往日美系的粗犷风格。空间方面：空间的表现对这个级别的车子来说完全够用，前排感觉都可以躺下来开，头部空间非常宽裕，一点也不会感到压抑，后排空间做三个1米8个头的帅小伙完全没有压力，葛优瘫或者翘个二郎腿空间也是绰绰有余啊，不过由于是后驱车型，所以后排中间有突起，所以坐在后排中间的乘客可能要受点罪了，不过座椅的舒适度足够弥补这点缺陷，长途可能会感到吃力，但是跑个短途什么的还是非常轻松的。后备箱的容积也非常不错，很宽敞，放置三个大容积行李箱也是可以的，家用在合适不过了。座椅的材质也非常大方，都是真皮的，很有档次感，乘坐非常的舒适，还有座椅通风加热功能，长时间乘坐也不会感觉到累。动力方面：动力表现可以说是它的卖点了，2.0T的涡轮增压发动机可以爆发出241匹的马力，百公里加速在7秒以内就可以完成，与之匹配的10挡手自一体变速箱让整车的动力输出非常完美，根本没有什么顿挫感，加速很流畅，一脚油门下去也不会又回油的现象，动力加速很直接，同级别里估计找不出与它相抗衡的了，动力方面的表现真的没有什么缺点，很优秀，还有三种驾驶模式可应对不同的路况，很人性化。这款车子的售价虽然有点偏高，但是综合各方面来说，这款车子都值得这个价，车子搭载的基本配置也是一样不缺，美系豪华风格体现的淋淋尽致，而这款改款后的车型在外观的设计上是非常成功的，开到路上回头率也是十足，妥妥的把妹神车啊，车子的舒适感也打造的非常不错，底盘的调校也是适中，减震效果还算可以，总的来说，不到40万的售价还是非常值得入手的。