准备换车，到底是国产还是雪佛兰？

那啥欧克塞还是欧派还是欧塞还是欧科，国产的为啥喜欢搞子品牌知道不，就是一旦做烂了，就直接抛弃这牌子，比如吉利当年的英伦、全球鹰，比如奇瑞当年的开瑞、瑞麟，当年买了这些品牌的车主，简直倒了八辈子血霉，现在拿去卖二手车，不知道得亏多少钱。

我只是客观实事求是的说问题，三缸再怎么吹也是三缸，先天不足加上小排量造就这个车变速箱调教问题论坛里评论比比皆是，销量也说明问题，宝马1.5t三缸不也一样，反正这里只能说沃兰多好，神车你们就舒服了，对不

国产车有一点非常不好，我时刻关注着。就是车子主要到了那么个时间点，表面油漆开始剥落，铁皮看得到和看不到的地方开始生锈。我那低端的赛欧都是8年15万公里了也没见掉漆生锈啊

还是买长安面包车吧，你既然能说出；发动机、变速箱、车身尺寸空间和安全配置各种都超越沃兰多，那还犹豫什么？哦，对了，过几年记得回来看看今天发的帖子，你一定会感慨万千的

我也和楼主一样在纠结。现在开的就是雪佛兰，对这个品牌的东西还是挺有好感的，至少我的乐风10年，15万公里，没什么大问题。也去试驾了几次沃兰多，其实对沃兰多的动力、底盘、空间，还是挺满意的，我真心不需要7座，但看在7座车型后排能调节靠背和前后滑动的基础上，正在考量这款车的7座纵享版。也注意到了论坛里面说，这车子的变速箱拼命拉高转速行车，时速80，只能上到5档，连切换手动模式都无法上6档压低转速，这点其实开惯手动档的我，是不太喜欢的，毕竟巡航的时候，尽量上到最高挡位，省油啊！我开手动的，时速80挂5档转速2000，挂4档转速2500，但是4档时候动力足很多，如果沃兰多不能上最高档，就好比我现在的车子时速80只能强制用4档，真的很难受！我觉得这是一大槽点！所以现在通用新车，匹配1.3T的，您看都换成CVT了，至少巡航转速能有效压低啊！我在纠结博越pro，和荣威新上市的RX5MAX，都是4缸，空间也都大，但是对国产品牌，心里没底，呵呵！

三缸、小排量加上高转低效费油的变速箱，所以淘汰沃兰多，（或者尝试能否买到手动挡沃兰多），综合下来建议选长安欧尚科赛，另外使用N年后，三缸车使用感受和保值率还是个问号