欧拉冬天有没有什么需要做的？

有补贴为什么不算上。对于顾客来说，肯定是只考虑最终落地价。好嘛，拿电车和燃油车比。百公里加速这事吧，还真得让真实车主说下，我在这问问真实车主，红绿灯有车追的上你吗？市区你开80还是100了。0到60加速爽爽的，一个微型车，产品生产出来就说市区代步，开100，呵呵，该买劳斯莱斯。空间，还是真实车主自己评论吧。你这靠整理的贴子就自我发泄发泄就得了。

理由：不补贴，13万上下的车价，欧拉R1显然达不到该价位应有的水平中控系统：欧拉R1的车机系统反应太慢，影响整个系统使用。空间：储物压根谈不上，储物就没有什么，空间实在是太小。内饰：都全采用硬塑料，不和其他品牌比，13万的哈弗H6什么内饰，欧拉R1什么样的内饰。后排窗户负压式，就是为了节约成本。动力续航：同级别中规中矩搭载最大功率为48Ps（35kW）的永磁同步电机，最大扭矩为125N·m，搭配固定齿比变速箱。0-100公里加速需要17秒多，最高时速102km/h。北方车主慎重考虑欧拉R1没有电池恒温系统的不适合在北方开，在冬天北方可能会充不进电，长城c30ev之前就出现过这样的情况，有一定的局限性。从官方给出的数据来看，欧拉R1续航还可以，351公里续航，每百公里耗电9.7度。但是这续航不是实际驾驶的综合续航，长城欧拉在玩文字游戏，这是等速60公里的续航的成绩，买家买到手，351公里的续航要打八折。已购车主反馈的不足，希望改进欧拉R1启动时中控容易卡死，关闭电源重新启动可以解决，非常浪费时间；中控反应也比较慢；把钥匙必须指定位置放不然车辆没法启动，不方便；这些所说的问题都来自于欧拉R1车主反馈，希望厂家可以改进。