凯迪拉克CT6(
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优惠政策)前悬架采用双横臂独立悬架。双横臂悬架实际上是在双横臂悬架基础上的改进产品。双横臂悬架是用两个连杆代替两个横臂的双横臂悬架。很多豪华车和跑车都会采用双横臂悬架。悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。悬架的结构和调整会直接影响汽车的操控性和乘坐舒适性。汽车上有两种悬架,一种是独立悬架,一种是非独立悬架。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架和双球节悬架。国际上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
凯迪拉克ct6的后悬架采用多连杆独立悬架,实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来。多连杆式悬架是双横臂悬架的复杂版本,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。大部分豪华车的后悬挂都会采用多连杆式悬挂,价格昂贵,结构复杂,占用空间大。
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