发动机烧机油对车辆有什么危害

如果确定自己的车辆机油消耗大了，应该就是烧机油，应及时去店里找到原因，看是废气阀或气门油封，还是活塞环积碳卡滞造成的，根据检查原因进行处理。好的解决方案有两种，大修及释放活塞环。大修不建议，成本太高，而且修复完成后还是会烧机油。如没拉缸，建议用简单而高效PNF修复剂释放活塞环，既不用拆件且费用低，这种方法很多车辆都修复过，有些修复效果确实还是比较好

烧机油是所有车系车型都不可避免的问题。也可以说只要是燃油车都会有烧机油现象，只是有的表现不明显而已，首先去检查一下配件问题，配件没有问题有可能是活塞环卡滞导致的烧机油，现代技术这么多，大修并不是唯一办法。PNF燃油修复剂针对活塞环卡滞导致的烧机油有效，清洁积碳释放活塞环卡滞的现象，免拆行驶中完成释放活塞环，简单易操作，安全不腐蚀配件

如果机油轻微燃烧，会造成机油消耗，动力不足，容易积碳，发动机抖动。严重的话会对发动机进行大修。如果车辆出现发动机机油燃烧的迹象，请经常检查油尺，并定期更换机油和机油滤清器。至于烧机油的后果，有些驾车者认为烧机油只是多耗油，对车没有伤害。甚至有人认为烧机油对发动机有益，提高动力。这些认识极大的忽略了烧油的真正危害，不仅仅是消耗更多的油。由于过量的机油参与燃烧，燃烧室燃烧不完全的可能性也会增加，更容易形成积碳，导致排放超标。同时会造成各种汽车问题，发动机的动力、噪音、油耗也会受到影响。在行驶过程中会出现怠速不稳、加速不足等综合症状。并且会加速氧传感器的损坏，导致三元催化转化器的堵塞。长期使用容易导致三元催化转化器的损坏。