双离合在技术上有很大的领先,但是由于制造工艺的差异,很多车型的双离合可靠性并不是很好。目前国内双离合变速箱存在很多问题,很难彻底解决异响问题。双离合变速箱的基本结构其实和手动变速箱差不多,都是齿轮传动。但不同的是,双离合变速箱配备了两个离合器,每个离合器连接一组档位,分别控制奇数档和偶数档。当离合器的液压伺服系统或变速箱的电脑不能精确控制齿轮的分离和啮合时,就会产生异响和顿挫。同时,从发动机的角度来说,如果发动机的输出转速与变速箱相差较大,就会出现倒退,尤其是在市区低速行驶时。通过优化液压控制单
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