怎样看汽车是不是烧机油的？

烧机油是指原本对发动机起到润滑作用的机油“意外”进入到发动机的燃烧室中，并与混合气体一起参与燃烧的过程。 烧机油的速度越来越快，因为是个死循环，烧机油后，机油参与燃烧导致缸内燃烧情况恶劣加重，越来越严重的情况导致燃烧更加恶劣。最后就是活塞环被死死卡住，刮机油效率急速下降，出现严重烧机油。 现在大修不是唯一办法，使用PNF零拆解不拆发动机，释放活塞环卡滞的现象，恢复正常工况，同时清洁整体油路，改善燃烧不充分，降低油耗，增强动力，通过多开车行驶的方式排出不良物质就可以

汽车机油可以从七个方面来判断。以下七个具体判断依据：1。汽车行驶里程：如果累计行驶里程已经超过20万公里，汽车保养不当，更容易烧机油。2.排气管内圈灰垢的颜色：不烧机油的呈灰白色或深灰色，烧机油的一般会堆积一层厚厚的黑色积碳。3.加油口和盖的颜色：如果加油口(阀室的一部分)和盖的内部有大量的黑色污垢，可以间接检测到油可能燃烧。4.排气颜色：有两种方法。第一，发动机怠速时，看排气是否有蓝烟。如果有，烧机油。如果不明显，可以通过稍微加注油门来提高转速到2000转左右，看看有没有冒蓝烟。如果有，也能证明机油烧坏了。第二，让发动机怠速运转3-5分钟左右，然后突然加油门。如果排出蓝烟，也可以证明机油烧坏了。5.机油大小、油量、颜色：如果油尺油位在下限，可以间接判断发动机机油消耗量大。如果耗油量大，必须烧油。如果油尺上的油色特别脏，特别黑，大致可以判断是燃烧的油。