侧倾中心前低后高的原因:1。汽车车身相对于地面有六个自由度,即上下、左右、前后运动、绕汽车车身纵轴的侧向转动(如汽车转弯时)、绕汽车车身横轴的转动(如起步、制动)和垂直转动;2.当车身绕纵轴相对于地面转动时,瞬时轴称为车辆的侧倾轴,该轴通过车辆左右车轮(前后两对车轮)垂直截面的瞬时转动中心。这两个瞬心称为侧倾中心,在这个中心对悬架质量施加一个侧向力不会引起悬架的侧倾变形;3.侧倾中心不必位于左右车轮的对称平面上。对于一般的汽车,假设其位于对称面上,便于分析,基本符合实际情况。
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