汽车散热器主要有两种:铝和铜。前者用于一般乘用车,后者用于大型
商(
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优惠政策)用车:1。汽车散热器材料和制造技术发展迅速。铝制散热器在轻量化材料方面优势明显,在轿车和轻型车领域逐渐取代铜制散热器。同时,铜散热器的制造技术和工艺也有了很大的进步。铜钎焊散热器在乘用车、工程机械、重型卡车等发动机散热器中优势明显。2.国外汽车使用的散热器大多是铝制散热器,主要是从环保角度考虑(尤其是欧美国家)。在欧洲的新车中,铝制散热器的平均比例为64%。3.从我国汽车散热器生产的发展前景来看,钎焊生产的铝制散热器逐渐增多。铜焊散热器也用于公共汽车、卡车和其他工程设备。
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