制动鼓一般用什么材料制成

汽车制动鼓的材料如下：1。制动鼓应具有足够的强度、刚度和热容量，与摩擦衬片材料相匹配，并具有较高的摩擦系数；2.制动鼓是铸造和组合的。灰铸铁多用于制动鼓，具有易加工、耐磨、热容量大等优点。为了防止制动鼓在工作时变形，制动鼓的外圆周上常铸有加强筋，以加强刚性，增加散热效果。制动鼓壁厚的精确计算是复杂而困难的，因此往往根据经验选取。轿车制动鼓的壁厚为7-12毫米，卡车为13-18毫米。3.组合式制动鼓的圆柱部分可以用铸铁铸造，腹板部分用钢板冲压成型；也可以将离心铸造合金铁片嵌入由钢板冲压而成的制动鼓的内侧，以形成制动鼓。或者主体是铝合金的，里面嵌一层珠光体作为工作面。组合式制动鼓的共同特点是质量小、工作面耐磨、摩擦系数高。