什么是双卷轴?双涡管技术在
宝马的涡轮增压发动机中相当常见。双涡管很好理解,就是排气涡轮有两个涡管。涡轮增压器由两部分组成,一部分是排气涡轮,另一部分是压缩涡轮。当发动机达到一定转速时,废气有足够的能量驱动排气涡轮。此时,排气涡轮将旋转,从而压缩机涡轮也将旋转。涡轮开始运转后,空气可以被压缩,吹入气缸,可以增强发动机的功率。双涡管意味着在排气涡轮的一侧有两个涡管。一般来说,发动机有四缸和六缸。如果是四缸发动机,宝马会改变排气歧管的形状,让两个缸用一个涡管,另外两个缸用一个涡管。这将减少四个气缸之间的排气干扰和涡轮迟滞。如果是六缸发动机,每三缸使用一个卷轴。如果一台四缸发动机配一个共用涡轮,四个排气歧管出来后,只有一个管道通向排气涡轮,这样四缸的排气就会互相干扰。如果是双涡管涡轮,出来后排气歧管会分裂成两个分支,大家很好理解。
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