车辆上坡辅助系统通常集成在车身稳定系统(ESP)中。如果车辆上的ESP保持开启,上坡辅助功能也将默认开启。上坡辅助系统(HAC)是从ESP系统衍生和发展而来的功能。当手制动不适用时,允许车辆在斜坡上起步时离开制动踏板,车辆可以连续制动几秒钟,使驾驶员可以很容易地将脚从制动踏板转向油门踏板,从而防止滑行造成的事故。上坡辅助用于开始上坡。如果没有上坡辅助系统的车辆在启动时松开手制动,驻车制动系统将打开。如果齿轮不结合,就会向后滑动。对于有上坡辅助功能的车辆,当松开手刹时,驻车制动会等待2秒左右再开启,以便有时间帮助驾驶员完成起步。
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