吊不是独立吊。非独立悬架系统是一种用一根车轴(或结构件)连接左右车轮的悬架方式。由于悬架结构不同,与车身的连接方式不同,非独立悬架系统有很多种。常见的非独立悬架系统有平行钢板弹簧式、扭力梁轴式和扭力梁式。非独立悬架具有设计结构简单、重量轻、占用空间小的优点。与独立悬架相比,它最突出的特点就是强度高。非独立悬架一般出现在货车和客车上,或者对汽车成本控制严格的企业也会使用非独立悬架。独立悬架虽然成本低,结构简单,后期维护容易,但是舒适性比较低,在减缓车身振动方面不如独立悬架。独立悬架由于其舒适性和操纵稳定性较差,一般需要调整才能达到独立悬架的效果。
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