汽车点火系统的工作原理是:发动机电脑综合各传感器的输入信息,从存贮器中选出合适的点火提前角,根据曲轴位置传感器判别出曲轴转速、位置及几缸处于压缩上止点,控制大功率晶体管的导通和截至,即控制点火圈初级电流的断续。汽车点火系统的基本组成部分有:电源;传感器;ecu点火线圈;经销商;火花塞。按磁路划分,发动机点火系统所用的点火线圈可分为开式磁路和闭式磁路。开放式磁路点火线圈通常是罐形结构。它是由若干片硅钢片叠压而成的棒状铁芯,次级线圈和初级线圈分别绕在铁芯的外侧。闭合磁路点火线圈的铁芯是闭合的。汽车点火系统的作用是:当气缸活塞被压缩时,产生电火花点燃混合气,当混合气迅速燃烧时,产生强大的动力推动活塞向下运动,发动机做功。
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