通过坑洼时的车架噪音可能是由车辆底部的压力磨损或橡胶座椅的变形引起的,也可能是由转向球或下臂球的松动磨损引起的。前悬架接头处的橡胶套有问题。由于坑洼处有大量的悬挂动作,可能的异响会叠加,所以一般需要确定声音类型或者实际行驶。如果能感觉到类似金属零件相互干扰产生的低冲击声,一般的可能性是前悬挂接头处的橡胶套和顶胶出现问题的可能性略大。顶胶可以用来延长减震器的使用寿命;胶水又称车辆减震器上座,是专门用来连接减震器和车身的,不仅能有效缓解对车身的冲击,还能延长减震器的使用寿命。一般来说,顶胶由一块金属或橡胶组成,带有轴承、垫圈和套筒。
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