奔驰s悬架软硬如何调节

奔驰悬架的硬件和软件都是自动调节的，不同的工作模式下悬架的性能是不一样的。在舒适模式和经济模式下，悬架是软的，而在运动模式下，悬架是硬的。奔驰S采用的前后悬架是双横臂独立悬架，也叫双A臂独立悬架。这种悬架采用了上下长度不同的叉骨。一般来说，上半部分短，下半部分长。在汽车上使用这种类型的悬架，可以在车轮上下运动时自动改变外倾角，减少轮距的变化，在一定程度上减少轮胎在运动过程中的磨损，使汽车的轮胎最大限度地与地面接触，自动适应路面。双臂独立悬架具有侧向刚度高、抗侧倾性能优异、抓地力好的优点。悬架虽然性能好，但是体积大，占用空间大，悬架定位参数设置复杂。一般来说，这种悬挂的生产成本比较高，大部分用在一些高档车和跑车上，比如法拉利和玛莎拉蒂。