来自西北大学和几个机构的几位科学家共同合作,敲出了石墨烯原始结构中的四个或更多碳原子,从而获得了所谓的“有缺陷”的石墨烯材料。他们将这种材料用作氢燃料电池膜,与正常结构的石墨烯材料相比,这种“有缺陷”的材料在性能上表现出明显的改善。现有标准燃料电池膜最大的问题是选择性差,使得大量杂质一起通过。相比之下,“有缺陷”的石墨烯不仅转移质子的速度快得多,而且对穿过的粒子更有选择性。通过这种方式,可以为电动汽车甚至风力和太阳能发电厂提供相对简单和高效的燃料电池。研究人员认为,这项技术也可以用来提高普通电池的性能。
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