而且有很多激励公众和行业鼓励电动汽车的措施,从提议到2030年禁售ICE (NITI Ayog)只收5%的消费税。但由于国内基础设施不足,大规模电动汽车的适配仍遥遥无期。
即将推出的电动汽车可能会在中国以更低的价格组装。
现代还声称引入了这些车型的基本装饰,这将吸引像奥拉和优步这样的车队客户。
销量不是现代汽车首要考虑的因素。相反,他们的理念是通过品牌的可靠性和信任度来满足和让买家开心。他们会遵循提供质量更好、价值更高的产品的惯例,最终带来高销量。
现代在2022年之前不会推出任何大众市场电动汽车,这也将取决于该国是否处于可行的转换状态。他们还排除了近期进入
商(
查成交价|
参配|
优惠政策)业空间的可能性。也许如果行业支持燃料电池技术,那么现代汽车可能会成为其中的一部分。
0有用
0踩
回复