保持前座角度不变,体验者坐进了
K60(
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优惠政策)EV的后排空间。实际测量第二排头部空间不止一拳,腿部空间不到两拳。整体乘坐空间相当大。
体验者坐在第三排空间,实测头部空间为三指。腿部空间最小的时候比较局促,但是通过将第二排座椅前移,可以提高一定的舒适性。
K60EV车的座椅也是双色设计,乘坐感中规中矩。手动调节杆使用起来更快,座椅的填充材料非常柔软,对乘员相当友好。座椅也加入了蓝色,所以是大家自己的评价。
第二排座椅支持前后移动,提高了第三排乘客的舒适性,并配有可调节高度的手动扶手。座椅靠背可以通过拉杆降低,但角度有限。
通过第二排座椅的中间通道,方便进出第三排座椅,第三排座椅支持座椅靠背完全放倒,给整体储物空间带来更大的自由度。
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