汽车空调膨胀阀怎么看好坏

膨胀压力可以用来判断汽车空调膨胀阀的好坏。一般情况下，汽车膨胀阀坏了的判断方法： 气温30度时，空调启动后10分钟内，低压侧在40PS左右，高压侧在1.5MPA左右是正常的，否则是故障。 检查外观，根据空调制冷系统运行时膨胀阀前后管路的温度变化来判断。如果膨胀阀的外观明显断裂、变形或损坏，则膨胀阀损坏。如果制冷系统可以工作，检查制冷系统工作时的制冷剂温度、压力以及膨胀阀前后管路中的现象，也可以判断膨胀阀本身是否有故障。如果膨胀阀坏了，低压管不冷，应该是正常结冰。 以下是失败的原因： 1.膨胀阀堵塞：说明车内冷气出口温度高，高压侧压力低，低压侧处于负压状态。微堵塞时，膨胀阀入口端会出现霜层或凝露；膨胀阀堵塞时，其入口和出口之间没有温差。建议去专业的4S店保养。 2.膨胀阀开度过大或失效：现象与堵塞相同，可将膨胀阀拆下维修或更换； 3.膨胀阀开度过大：说明车内冷气出口温度过高，低压侧压力过高。建议根据具体情况去维修店调整。