前轮距是前两轮中心面之间的距离,后轮距是后两轮中心面之间的距离,可以相同也可以不同。不同的轮距用于调整车辆的行驶特性。由于重心分布和悬架设计的不同,不同的车辆会表现出不同的行驶特性。有些车容易转向过度,有些则容易转向不足。当后轮距大于前轮距时,可以纠正车辆的先天性转向过度,因为大轮距的后轮轴可以提供更大的侧向支撑,延缓甩尾的发生。同样,如果前轮距大于后轮距,将有助于改善车辆容易自然转向的不足。
一般来说,轮距越宽,驾驶舒适性越高,轮距越宽可以提供更好的稳定性。当车辆侧向行驶时,外侧车轮可以提供更好的支撑。在弯道中,车辆的侧倾角较小,外侧车轮的极限会出现的较晚。但是有些国产车是没有方向辅助的。如果前轮距太宽,方向盘会“很重”,影响驾驶舒适性。此外,轮距还影响汽车的整体宽度、总重量和安全性。
增加前轮距会增加车辆的转弯半径,所以大前轮距的车辆前轮转向角也要相应增加,以抵消对转弯半径的不利影响。一般来说,轮距越大,操纵稳定性越好,还有车身的造型和车厢的宽敞,横向稳定性也越好。但当轮距较宽时,一般会增加车身总宽度和总重量,容易造成车身侧面甩泥的问题。如果轮距太宽,也会影响车的安全性。所以轮距要和车身宽度相适应。
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