变数箱油加多了

换档冲击：过多的空气侵入机油还会造成控制阀体上的放油孔堵塞，导致放油不畅和换档冲击。 自动变速器会向外漏油：变速器油液位过高。在行驶过程中转动部分接触到油时，油会在高速转动的行星齿轮机构或离合器的搅拌下膨胀沸腾，油会从注油孔和放气阀漏出。变速器下部正好是排气管。行驶过程中油滴落在排气管上，就会从车裙处冒出黑烟，就像汽车着火了一样。 降低变速箱的散热功能和传动效率：变速箱油的主要作用是润滑和冷却。齿轮箱油应通过齿轮箱外壳和齿轮箱散热器散热。如果加的油多了，齿轮转动会受到更大的阻力，从而降低变速箱的散热功能和传动效率。这样一来，发动机需要提供更多的燃油，整车的燃油经济性就会下降。 而且这部分能量损失会转化为变速箱内部的热量，从而使变速箱的温度持续升高，最终导致变速箱内部轴承的早期磨损和摩擦片的烧毁。更换和维修并不便宜。总之，油不能多加也不能少加，变速箱在设计时会进行润滑和升温，加油量是经过精确验证的。