发动机点火提前角一般是多少

点火提前角不是固定的，温度随着发动机的工作状态而变化。一般汽油机点火提前角在10度左右，柴油机点火提前角在15度左右。 发动机的点火提前角一般为6到12度。发动机工作时，点火对发动机的工作性能有很大的影响。 提前点火是指在活塞到达压缩上止点之前，火花塞跳开，点燃燃烧室中的可燃混合气。从点火时刻到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴旋转的角度称为点火提前角。 合适的点火提前角可以使发动机在每个循环中做最多的机械功。如果点火提前角过大，容易发生爆燃。如果点火提前角太小，发动机温度会升高。影响点火提前的最大因素是转速和混合气的燃烧速度。 发动机过早点火的缺点： 1、会造成爆震； 2.活塞的向上运动被阻止； 3、效率降低； 4.热负荷、机械负荷、噪音和振动加剧。 发动机点火延迟的缺点： 1、瓦斯工作难度大； 2.油耗高，效率低； 3.排气声很大。