现在大部分车型都采用液压助力转向系统,其中液压助力转向又分为机械液压转向和电液转向。工作原理类似。液压泵(由发动机皮带驱动)提供油压推动活塞,活塞又产生辅助力推动转向杆,辅助车轮转向。区别在于提供液压油泵的驱动方式不同。机械液压泵由发动机皮带直接驱动,而电子液压泵是由电力驱动的电子泵。
因为机械液压泵是发动机皮带直接驱动的,所以低速时方向盘会偏。同时,我们在开车的时候,要避免长时间杀生,尤其是转弯和倒车的时候。长时间打死方向盘会导致转向助力泵油压过低,容易损坏助力泵,进而方向盘过重。
但是方向盘重最常见的原因是转向油脏了。动力转向油和其他汽车油一样,需要更换。还有一种情况,就是胎压过低,方向盘会变重。严重时甚至会因为胎压不足而爆胎。所以建议在方向盘变重的时候,先检查一下胎压和转向动力油。
如果排除上述情况,就需要用仪器对转向系统进行全面检查。转向系统其实挺复杂的,在电液助力系统中加入了很多电子传感器,可以根据车速改变助力泵的油压,使其更轻便,低速时更平稳。
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