氧传感器怎么看有问题

观察氧传感器顶部的颜色、气味和声音，以确定它是否有故障： 1.浅灰色顶部，氧传感器正常颜色； 2.白顶，硅污染造成的。此时，必须更换氧传感器； 3.棕顶，铅污染造成的。如果严重，氧传感器也必须更换； 4.黑顶，积碳造成的。发动机积碳故障排除后，氧传感器的积碳一般可以自动清除； 5.闻，有一种很呛人的味道。这是因为如果没有氧传感器，三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器不能充分燃烧一氧化碳和氮氧化物，所以会释放出非常刺鼻的气味，这是最明显的判断方法； 6.听听声音。多数情况下发动机会抖动，排气时会有突如其来的声音。这就是为什么我们要注意氧传感器是否有问题。 氧传感器的作用：三元催化器确实可以净化大部分尾气，但如果混合气空燃比偏离理论值，三元催化器对一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的净化能力就会大大减弱。因此，在排气系统中安装氧传感器，检测废气中的氧浓度，并反馈给ECU，ECU会控制喷油器量，使混合气的空燃比回到理论值，使发动机达到最大燃烧效率，提高燃料利用率。