发动机抱瓦原理是什么?

关于“发动机抱瓦原理是什么?”有以下相关内容介绍： 抱瓦意思是曲轴或者凸轮轴的瓦片跟轴粘在一起了，简单一点就是两块铁由于高温粘在一起了，原因： 1、曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆； 2、大、小瓦安装不正确，间隙调整不当； 3、机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置，造成轴瓦干摩擦； 4、机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦； 5、机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，形成轴瓦干摩擦； 6、冷车启动时猛轰油门，机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦，而轴瓦表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。