汽车保养项目主要有哪些？

汽车的主要保养项目有哪些？基本上我们都知道，为了保证汽车的正常安全行驶，需要进行各种定期保养和维修。于是三离七离。保养分为小保养和大保养。那么车到4万公里后，除了正常更换机油、空滤外，还需要一次大保养。具体有哪些项目？今天，小编简单地以日产为例来说几件事。通常，我们基本上是按照汽车保养手册去4S店或修理厂检查和更换机油和滤清器。但达到4万公里后，需要进行以下项目的检查和更换，进行大保养。首先，火花塞。建议每4万公里更换一次。4万公里后，大部分火花塞的点火效率会下降。会增加油耗，造成积碳，削弱动力。并增加氧传感器和三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器损坏的风险！第二，汽油滤清器。日产的蒸汽过滤器基本上在汽车的油箱里。因为汽油有杂质，4万公里是一个更换周期。不要等滤网把车堵了，把你扔到半路才想起来更换。第三，冷却液。冷却液有防冻、防腐、防沸功能，大部分有效期为两年。如果两年跑4万公里，建议更换。无效的冷却液会腐蚀机器的水道、水泵和水箱。第四，变速器油。目前日产的新车除了CVT都是手动变速箱。到了4万公里，基本主张更换变速器油和变速器滤清器。第五，刹车油和转向动力油。因为刹车油吸水，特殊情况下容易造成气锁，影响制动效率。有效期两年，两年跑了4万公里的必须更换。少数老日产车型有助力泵，需要更换助力油。日产的新车基本都是电子定向机。第六，空调滤网。我们空调的出风口有异味。应该是空调滤芯脏了。4万公里应该更换空调滤芯。如果条件允许，在每次小保养时检查空调滤芯是否脏污或堵塞，并立即更换。除了以上需要更换的项目，我们还需要做一个全方位的车辆检查。比如检查轮胎磨损，监测电池电量，刹车盘和刹车片是否磨薄，灯是否正常亮，雨刮片是否磨损，有没有玻璃水。今天到此为止吧。希望朋友们可以在评论区留言，交流更多汽车领域的知识。记得关注小编。