先手刹,再熄火,挂PC,误挂PF档,再手刹,熄火。这个误差乘以P文件。如果驻车变速器受力,一段时间后就会损坏。如果先手刹停车,先手刹再去n档,松开脚刹再去P档。这个时候P挡不会受到太大的力,对变速器有很长时间的保护作用。其实我觉得自动挡汽车的正确使用方法是打开电源,打开——,挂在N档——点火,打开——,挂在D档,然后松开刹车。停车时踩刹车——挂n档——,停方向盘刹车——挂P档拔出钥匙。我开自动挡车10年了,变速箱没毛病。长时间自动停车加P挡时:1。只需短时间等红灯踩刹车或加N挡。对变速器最大的损害是N档打滑。手动的好,但不是自动的。提醒大家,保护变速器,定期换变速器油是真的;2.很多人说停车要先上N,然后熄火。为了避免换R挡的所谓影响,这纯粹是不懂车的表现。3.
现代变速箱都是用微波炉手柄或者电子按钮。其实P档和N档是一个档位,都是空挡。p挡只加了一个驻车杆。4.n挡通过R挡进入P挡,多次切换到R挡,简直是胡说八道!考虑到对变速器的保护和安全性,在N-R的情况下,不会立即切换档位,一般采用电子延迟来延迟换档。汽车工程师没那么傻。可以说是工程师想不到的。不要因为道听途说的不靠谱知识而误解车主。
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