汽车烧机油怎么回事？

烧机油的主要原因是两方面； 一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。 二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。 烧机油会导致的后果包括发动机的燃烧室气体燃烧不充分，使积碳增多，汽车的动力性能下降；会导致汽车的燃油消耗变多，并且尾气排放污染也会变严重，甚至超标，车主经济负担也变重；发动机活塞环也会因为积碳而容易导致被卡死，使活塞环失去刮油的作用，导致烧机油更加严重。 已经开始烧机油了，可以检查废气阀 涡轮和缸内拉缸，都没有问题，就是活塞环卡滞导致的烧机油，处理起来并不难，因为没有拉缸就不用大修发动机 现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是PNF无损修复技术，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

除了检查排气中是否有烟油泄漏，还要经常检查是否有少油；请注意，发动机机油会在发动机高温、氧化(漏油)的情况下消耗。一般消耗的标准是汽油的1%。如果是这个消费水平，请不要误认为是烧油。烧车油的原因：1。冷车烧机油：当车温没有完全热起来时，发动机排气管会冒出大量蓝烟，但热车后是正常的。这种现象是由于气门油封老化造成的。油封因温度下降；2.橡胶气门密封较硬，不能完全密封，机油从气门泄漏到燃烧室燃烧后出现上述现象。解决办法是拆下发动机罩，更换气门油封。保养时间大概4-5个小时。费用800元-1200元，要和你的车挂钩；3.原因是热车烧机油。汽车达到常温后，排气管仍冒蓝烟，说明活塞环密封不良。由于活塞环密封不好，在机油泵的作用下，机油直接从活塞环的泄漏处漏入燃烧室燃烧，造成排气管冒黑烟的现象。造成这种现象的原因包括材料老化、积碳、缸套磨损等。