发动机高速声音和机油有什么联系吗？

可能是活塞与缸壁间隙过大，活塞销装配过紧，连杆轴承装配过紧。挺杆与导孔间隙过大，或气门凸轮轮廓磨损，会导致异响。此外，凸轮轴的正时齿轮可能断裂，其固定螺母可能松动，曲轴可能断裂，活塞销衬套可能松动，凸轮轴的轴向间隙可能过大。此外，连杆轴承可能会松动，轴瓦可能会熔化，尺寸不匹配而转动。曲轴轴承可能松动，轴瓦可能烧坏，活塞销可能断裂。建议去修理厂检查一下。高速发动机的声音也和机油有关。1.如果车不在低速，水温正常，那就是电子风扇给油箱降温发出的声音。如果汽车上配备的冷却风扇由单独的电机驱动，则可能是温度传感器或恒温器出现了故障。2.汽车在低速或变速时，活塞与缸壁间隙过大，活塞销安装过猛，连杆轴承安装过猛，挺杆与导孔间隙过大，气门凸轮轮廓磨损，造成转速不一。3.发动机“敲缸”。当然这是比较规律的发音，在最初的表现中有类似“嗡嗡”的体音。造成这种现象的原因一般是气门正时的调整。4.其次，缸内积碳较多，粘在缸壁上，特别是车冷的时候，可能会有顶气门。